澳大利亞最大煤礦項目擱淺
上半年凈利潤近乎“腰斬”和銷售目標完成不樂觀的現(xiàn)實，讓煤炭行業(yè)的龍頭老大也不得不祭出降價牌。《經(jīng)濟參考報》記者了解到，本周神華在8月銷售價格政策的基礎(chǔ)上加大優(yōu)惠力度，對神混2、神混5000、神混3及石炭2作出合計裝船超過4萬噸每噸減10元的優(yōu)惠補充政策。
不容樂觀的是，國內(nèi)煤市長期低迷、供過于求的局面短期難以扭轉(zhuǎn)，上半年大中型煤炭企業(yè)虧損面已達到70%以上，而煤炭上市公司中九成企業(yè)凈利潤同比跌幅超過40%。業(yè)內(nèi)人士認為，其他煤企陸續(xù)跟進搶市場是大概率事件，這或?qū)硇乱惠喌慕祪r潮，三季度國內(nèi)煤價仍舊承壓。
煤炭業(yè)的黃金十年在2012年下半年迅速遠去，在眾多煤企紛紛喊虧、降薪減員的時候，坐擁優(yōu)質(zhì)煤炭資源、電力、鐵路、港口、航運的神華受沖擊最小，獨占90家大型煤炭企業(yè)總利潤的近九成。
而今年以來，煤市情況更加惡化。作為煤炭市場風向標，環(huán)渤海動力煤價格指數(shù)在前五個月每噸下跌了109元，創(chuàng)2009年來新低。之后隨著夏季需求旺季到來，5月底開始有所企穩(wěn)，神華等煤炭企業(yè)試探性地開啟提價攻勢，但這一勢頭并未持續(xù)多久，目前該指數(shù)又跌回年初低點。
與此相對應(yīng)，國家發(fā)改委數(shù)據(jù)顯示，今年前六個月，全國規(guī)模以上煤炭企業(yè)實現(xiàn)利潤200.5億元，該數(shù)字僅為2012年同期的10.5%。而虧損企業(yè)虧損額達到484.1億元，大中型煤炭企業(yè)虧損面已達到70%以上。而上市公司業(yè)績也是哀鴻遍野，在已經(jīng)發(fā)布半年報或業(yè)績預告的企業(yè)中，僅有露天煤業(yè)實現(xiàn)盈利增長，其余企業(yè)凈利潤同比跌幅均超40%。
行業(yè)老大神華也不能獨善其身。中國神華2015年上半年業(yè)績快報顯示，營業(yè)收入僅為878億元，同比下降32.1%;歸屬于公司股東的凈利潤117億元，同比下降45.6%;基本每股收益0.59元。2012年至2015年，中國神華上半年凈利潤分別約為251億元、244億元、215億元和117億元，連續(xù)四年保持下降趨勢。
對此，神華解釋稱主因是煤炭量價齊跌，且售電量也同比下降。上半年神華銷售煤炭177.8百萬噸，同比下降24.2%，而去年同期該降幅僅為3.3%。商品煤平均實現(xiàn)銷售價格同樣下跌，原煤均價從2014年同期的每噸256.51元，下跌到182.25元，降幅約29%。
而7月以來銷售情況仍不盡如人意。“現(xiàn)北京港鐵路煤數(shù)量為汽運煤所擠壓，且部分沿海電廠也傾向采購國內(nèi)高硫高卡煤與印尼低卡低硫煤摻配使用，加上神華煤炭價格相對較高，較市場煤貴15元至20元/噸。現(xiàn)在黃驊港庫存高位，到船數(shù)量不多，為爭奪市場份額，降價也是迫不得已。”安迅思分析師林曉桃解釋說。
據(jù)安迅思統(tǒng)計，神華專用港口黃驊港7月以來基本保持在200萬噸左右的水平，且港口船舶數(shù)量寥寥，日均船舶數(shù)量(泊位船數(shù) 錨地船舶預到)平均僅在48艘左右，而去年同期在58艘左右。“神華華東銷售公司近三個月的銷售指標完成情況不是很理想，有必要加大促銷力度。”江蘇一電廠負責人也表示。
按照7月28日公布的8月動力煤銷售方案，神華主流煤種價格均維持不變，低卡高裝、量價優(yōu)惠和承兌匯票等促銷繼續(xù)執(zhí)行。而此次神華出臺補充方案加大優(yōu)惠空間后，神混2(5200大卡)、神混5000、神混3(4800大卡)及石炭2(5200大卡)每噸分別對應(yīng)的價格為383元、360元、347元及383元。
林曉桃認為，從社會用電量低速增長、貨物發(fā)運量持續(xù)下降等情況看，經(jīng)濟運行面臨較大壓力，工業(yè)用電難言好轉(zhuǎn)。雖然近日多地高溫刷新了電廠發(fā)電負荷，但民用電量所占比重小，短暫的利好因素難以扭轉(zhuǎn)國內(nèi)煤市長期低迷，供過于求的局面。隨著神華8月初的降價促銷，其他煤企陸續(xù)跟進是大概率事件，這或?qū)硇乱惠喌慕祪r潮，三季度國內(nèi)煤價仍舊承壓。
(煤炭信息交易網(wǎng))
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