鋼鐵業(yè)景氣度持續(xù)回升 板塊迎主題投資機(jī)遇
隨著周期性藍(lán)籌股的集體走強(qiáng)，鋼鐵股近期也迎來(lái)表現(xiàn)機(jī)會(huì)，7月10日至今的21個(gè)交易日中，申萬(wàn)鋼鐵板塊累計(jì)收出19根陽(yáng)線，成交額也逐日溫和放大，表現(xiàn)出明顯的強(qiáng)勢(shì)上行特征。分析人士表示，短期而言，經(jīng)濟(jì)企穩(wěn)和“微刺激”政策的持續(xù)出臺(tái)有利于鋼鐵行業(yè)基本面的改善；長(zhǎng)期來(lái)看，隨著“去產(chǎn)能”的推進(jìn)，下游需求仍有望保持增長(zhǎng)，行業(yè)中短期拐點(diǎn)或顯現(xiàn)。而目前鋼鐵股普遍估值較低，再加上滬港通、京津冀、國(guó)企改革三大題材驅(qū)動(dòng)，鋼鐵股有望持續(xù)受益。
景氣度持續(xù)回升
7月上旬，受高溫多雨天氣影響，下游工地開(kāi)工率走低，導(dǎo)致市場(chǎng)需求疲軟；同時(shí)鋼廠產(chǎn)能高居不下，供需矛盾下市場(chǎng)信心疲弱，螺紋鋼價(jià)格持續(xù)下滑。但7月下旬以來(lái)，“微刺激”政策與寬松貨幣政策助力宏觀經(jīng)濟(jì)企穩(wěn)向好，同時(shí)終端采購(gòu)有所上升，刺激鋼價(jià)開(kāi)始階段性觸底反彈。
國(guó)金證券認(rèn)為，鋼鐵此輪上漲有兩大市場(chǎng)邏輯支撐：第一是鐵礦石價(jià)格出現(xiàn)周期性下跌，過(guò)去十年礦價(jià)累計(jì)漲幅超過(guò)十倍，按照歷史經(jīng)驗(yàn)，未來(lái)5年將進(jìn)入礦價(jià)“熊市”；第二，鋼鐵出口持續(xù)回升逐步得到驗(yàn)證，這與短期庫(kù)存周期向上很可能產(chǎn)生共振，從而推動(dòng)行業(yè)盈利向高彈性、可持續(xù)的方向改善。
據(jù)對(duì)125家鋼廠出口訂單情況的調(diào)查數(shù)據(jù)顯示，6、7月份訂單量環(huán)比分別大幅增加8.2%和9.4%，連創(chuàng)歷史新高。該樣本占比雖然只有25%-30%左右，但從歷史上看與全國(guó)鋼材出庫(kù)量趨勢(shì)吻合，未來(lái)出口或大概率保持強(qiáng)勁。
與此同時(shí)，6月板材類(lèi)產(chǎn)能利用率持續(xù)提升，熱軋、冷軋均提升0.8個(gè)百分點(diǎn)，達(dá)到了88.2%和93.25%；自5月份以來(lái)鋼鐵毛利與產(chǎn)能利用進(jìn)入“雙升”階段，這也意味著板材行業(yè)已經(jīng)處于高景氣周期。
最新的需求高頻數(shù)據(jù)也支撐這一邏輯。環(huán)比來(lái)看，杭州管家漾碼頭出貨量增幅達(dá)到32.2%，為連續(xù)第三周回升；上海終端線螺走貨量也大增14.3%。國(guó)金證券認(rèn)為，上述數(shù)據(jù)的上升符合往年季節(jié)性特征，換言之，三季度旺淡季切換已經(jīng)啟動(dòng)，庫(kù)存周期開(kāi)始向上。
在行業(yè)景氣度回升的帶動(dòng)下，7月10日以來(lái)，申萬(wàn)鋼鐵指數(shù)累計(jì)區(qū)間漲幅達(dá)到18.28%，居28個(gè)行業(yè)指數(shù)漲幅的首位；成分股賺錢(qián)效應(yīng)也全面增強(qiáng)，包鋼股份、撫順特鋼同期漲幅分別達(dá)到42.65%和40.87%，而漲幅在10%以上的股票數(shù)量也多達(dá)26只，占到全部33只成分股的近八成。
板塊迎主題投資機(jī)遇
除了行業(yè)基本面改善帶來(lái)的估值修復(fù)行情，近期國(guó)企改革、京津冀規(guī)劃提速、滬港通即將啟動(dòng)等穩(wěn)增長(zhǎng)政策加碼也為三季度鋼鐵板塊帶來(lái)了新的投資機(jī)遇。
繼上海、湖南、廣州等地后，近期河北、內(nèi)蒙古、四川及其他省份也均在醞釀細(xì)化措施，鋼鐵作為國(guó)資占比偏高的傳統(tǒng)行業(yè)代表，是國(guó)企改革的重要戰(zhàn)場(chǎng)。隨著下半年改革的深入推進(jìn)，混合所有制、資產(chǎn)證券化、股權(quán)激勵(lì)、并購(gòu)重組乃至鋼廠搬遷等領(lǐng)域都將迸發(fā)出大量可供資金發(fā)力的題材熱點(diǎn)。特別是鋼廠搬遷方面，首鋼股份、杭鋼股份等擁有土地資源的一線城市鋼廠更將率先受益。
此外，近期京津冀一體化方案已經(jīng)提交國(guó)務(wù)院，預(yù)計(jì)后續(xù)相關(guān)政策還將陸續(xù)出臺(tái)。目前來(lái)看，京津冀一體化至少將從三個(gè)角度利好鋼鐵行業(yè)：第一，環(huán)保去產(chǎn)能；第二，產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移及趨于協(xié)同帶來(lái)的住宅、基建等配套需求；第三，鋼企原有土地重估。
從當(dāng)前資本市場(chǎng)環(huán)境來(lái)看，市場(chǎng)利率因?qū)捤韶泿耪叨黠@下降，未來(lái)隨著信托市場(chǎng)剛性兌付的逐步打破，無(wú)風(fēng)險(xiǎn)利率還有可能進(jìn)一步降低，股份高分紅的藍(lán)籌股吸引力將大增，鋼鐵板塊亦將受益。而從境內(nèi)境外板塊估值溢價(jià)量看，目前H股的鋼鐵等周期類(lèi)公司股價(jià)較A股普遍溢價(jià)20%以上。在基本面向好的基礎(chǔ)上，低估值的鋼鐵行業(yè)已經(jīng)具備較強(qiáng)配置價(jià)值，預(yù)計(jì)隨著滬港通啟動(dòng)預(yù)期的升溫，鋼鐵股仍存在較大向上拓展空間。
值得注意的是，近期多數(shù)城市地產(chǎn)限購(gòu)放松也有助于擴(kuò)大建筑鋼需求。一方面，46個(gè)限購(gòu)城市中的20余個(gè)已經(jīng)出現(xiàn)了實(shí)質(zhì)性的放松，而剩余的一二線城市房地產(chǎn)限購(gòu)放松預(yù)期也有所增加，進(jìn)而導(dǎo)致建筑用鋼需求顯著增強(qiáng)。當(dāng)前股票二級(jí)市場(chǎng)出現(xiàn)的反彈某種程度上也反映出了這一預(yù)期的變化。如果下半年限購(gòu)放松城市進(jìn)一步擴(kuò)大，則鋼鐵股走強(qiáng)動(dòng)力也將隨之增強(qiáng)。
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