鄂鋼橋梁板成功中標(biāo)滬通橋項(xiàng)目
鄂鋼與武鋼聯(lián)合參與的滬通橋項(xiàng)目橋梁板的投標(biāo)，經(jīng)過(guò)一年多時(shí)間的跟蹤和多方的努力，成功中標(biāo)Q500qE、Q370qE兩個(gè)標(biāo)段共計(jì)10萬(wàn)余噸橋梁板的供貨權(quán)。
滬通鐵路長(zhǎng)江大橋采用公鐵合建，橋址位于長(zhǎng)江下游澄通河段南通水道進(jìn)口段，北接南通九圩港、南接張家港十三圩，是長(zhǎng)三角地區(qū)快速軌道交通網(wǎng)的重要組成部分。大橋設(shè)計(jì)全長(zhǎng)11公里，鐵路為四線，公路為六車道。正橋采用兩塔五跨斜拉橋方案，其中主跨1092米，建成后將成為世界上最大跨度的公鐵兩用斜拉橋。
Q500qE在鐵路用于加工制造、用于低溫和腐蝕環(huán)境、具備較高性價(jià)比的橋梁結(jié)構(gòu)用鋼，在國(guó)內(nèi)僅有武鋼、鞍鋼等幾家鋼廠具備供貨資質(zhì)。滬通橋是國(guó)內(nèi)首座使用Q500qE級(jí)別橋梁鋼的大橋，鄂鋼作為武鋼的板材生產(chǎn)基地也是首次大批量供貨。
8月份鄂鋼正在進(jìn)行Q500qE以及Q370qE焊評(píng)板首制件的生產(chǎn)交付。焊評(píng)是施工方為驗(yàn)證所擬定的焊件焊接工藝的正確性而進(jìn)行的試驗(yàn)過(guò)程及結(jié)果評(píng)價(jià)，為后期正式制定焊接工藝提供可靠的依據(jù)。待施工方經(jīng)焊評(píng)測(cè)試合格后，將形成批量生產(chǎn)供貨。通過(guò)此次供貨，武鋼、鄂鋼將成為國(guó)內(nèi)首家有Q500qE應(yīng)用業(yè)績(jī)的廠家，為穩(wěn)固橋梁鋼在國(guó)內(nèi)一線品牌梯隊(duì)錦上添花。 來(lái)源：鄂鋼
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