中鋼協(xié)：不僅關(guān)注生產(chǎn)減排 更要重視社會減排
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生產(chǎn)減排首先要淘汰落后產(chǎn)能
2011年，通過技術(shù)改造、淘汰落后，鋼鐵工業(yè)節(jié)能減排取得了新進展。在全年淘汰落后煉鐵產(chǎn)能3122萬噸、煉鋼產(chǎn)能2794萬噸的同時，77家重點大中型鋼鐵企業(yè)噸鋼綜合能耗達到601.7千克標(biāo)煤，同比下降0.82%;噸鋼耗新水3.88立方米，下降5.02%;外排廢水總量同比減少14.87%，化學(xué)需氧量、氨氮、揮發(fā)酚、氰化物、石油類排放總量同比分別減少11.44%、3.02%、26.11%、18.93%、15.50%。
雖然我國重點鋼鐵企業(yè)的燒結(jié)、高爐、轉(zhuǎn)爐、軋鋼等工序能耗均有所下降，一些鋼鐵企業(yè)的部分指標(biāo)也已經(jīng)達到或接近國際先進水平，但由于總量基數(shù)大，鋼鐵企業(yè)的生產(chǎn)減排空間仍然較大。
據(jù)國家統(tǒng)計局?jǐn)?shù)據(jù)，今年前5個月，我國鋼產(chǎn)量已經(jīng)達到29626.1萬噸。盡管粗鋼日產(chǎn)量在連續(xù)4個月環(huán)比上升后，5月份出現(xiàn)下降，但仍高于1月~4月份平均水平。“前5個月的日產(chǎn)水平已經(jīng)達到年產(chǎn)7億噸鋼的水平。從這段時間的生產(chǎn)態(tài)勢來看，今年鋼產(chǎn)量又要上一個臺階，突破6億噸，達到7億噸。”張長富說，“在這其中，還有一部分落后產(chǎn)能，給節(jié)能減排帶來了很大的壓力。”
去年年底，工信部下達了“十二五”期間重點行業(yè)淘汰落后產(chǎn)能目標(biāo)，其中煉鐵、煉鋼均要淘汰4800萬噸落后產(chǎn)能，另外還要淘汰4200萬噸焦炭、740萬噸鐵合金落后產(chǎn)能。
“為什么說這些產(chǎn)能落后?主要原因就在于高耗能、高排放。”張長富說。一些中小企業(yè)追求成本低的價格優(yōu)勢，在環(huán)保方面的認(rèn)識、投入，及技術(shù)管理上的水平還不夠，從而使得這部分企業(yè)在環(huán)境的改善、污染的治理、能源的消耗等方面，還有很大的差距。
隨著鋼鐵行業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營環(huán)境的不斷規(guī)范和8項污染物排放標(biāo)準(zhǔn)的提高，法制、行政、經(jīng)濟等綜合手段也將逐漸被嚴(yán)格運用，引導(dǎo)中小企業(yè)跟上發(fā)展的要求。
“隨著落后產(chǎn)能的淘汰、生產(chǎn)指標(biāo)的優(yōu)化，今年噸鋼綜合能耗可能會從2011年的602千克標(biāo)煤，降低到595千克標(biāo)煤左右。”張長富表示。
社會減排的協(xié)同效應(yīng)不容忽視
對于目前鋼鐵產(chǎn)品需求趨緩、減弱的態(tài)勢，如何促進行業(yè)的新一輪發(fā)展?張長富認(rèn)為，主要有四大突破口：一是改善品種、提高質(zhì)量，生產(chǎn)更多高強度、耐腐蝕、長壽命的優(yōu)質(zhì)鋼材，從總體上減少用鋼量;二是節(jié)能減排、綠色發(fā)展，把注意力放在能源的消耗、污染的治理、排放的減少上，實現(xiàn)可持續(xù)發(fā)展;三是延伸、優(yōu)化產(chǎn)業(yè)鏈，與下游用戶進行對接，突出專業(yè)化、實現(xiàn)差異化，把產(chǎn)品提升為包含服務(wù)、信譽的品牌;四是用信息化推動工業(yè)化，在“兩化”深度融合的過程中，促進工藝、技術(shù)、裝備、管理的全面提升。
“不管是哪一個方向，都與節(jié)能減排有結(jié)合點。”張長富說。
2011年，黑色金屬冶煉及壓延加工業(yè)消耗6.32億噸標(biāo)準(zhǔn)煤，占全國工業(yè)行業(yè)的比重達到18%以上，而我國鋼鐵行業(yè)的能耗水平比發(fā)達國家平均也高出10%以上。如果從鋼鐵產(chǎn)品的生產(chǎn)過程來看，鋼鐵確實是一個能源、資源密集型的產(chǎn)業(yè)。但是，從協(xié)同效應(yīng)來看，社會減排的作用不容忽視。
“在改善品種、提高質(zhì)量方面，可以通過提高強度等性能來減少鋼材的使用，通過提高耐腐蝕等性能來延長鋼材的使用壽命，從而使社會減少對鋼材的消費，以減少能源和資源的消耗。”張長富舉例說，在建筑領(lǐng)域，2010年我國Ⅲ級及以上熱軋帶肋鋼筋產(chǎn)量占鋼筋總量的比重只有約37%。若增加Ⅲ級及以上鋼筋消費，可實現(xiàn)節(jié)材10%～15%以上。在汽車領(lǐng)域，為滿足未來越來越緊迫的節(jié)能和減排要求，汽車輕量化已成為發(fā)展的共識，高強度鋼材的使用將會越來越廣泛，部分車型使用的比例甚至?xí)_到70%以上。在其他一些領(lǐng)域，如工程機械、家電、集裝箱等也對減量化提出了要求。
在延伸、優(yōu)化產(chǎn)業(yè)鏈方面，鋼鐵企業(yè)可以通過提升為用戶服務(wù)的能力和水平，轉(zhuǎn)變?yōu)椴牧戏?wù)商。這不但可以加強對下游客戶快速響應(yīng)的能力，還可以減少鋼材在市場流轉(zhuǎn)中的運輸、裝卸等無效的物流消耗，而且也方便深加工過程中廢鋼的回收利用。
另外，從更廣義上來講，在產(chǎn)業(yè)鏈延伸上，鋼鐵企業(yè)與社會和其他行業(yè)形成生態(tài)鏈?zhǔn)卿撹F工業(yè)開展低碳經(jīng)濟的有效切入點，如形成鋼鐵與發(fā)電、建材及石化(化工)等行業(yè)的工業(yè)生態(tài)制造鏈，為鋼鐵企業(yè)的生態(tài)化轉(zhuǎn)型創(chuàng)造條件，積極地融入到循環(huán)經(jīng)濟中。
“兩化”融合對節(jié)能減排也頗有促進意義。目前，自動化控制技術(shù)應(yīng)用到鋼鐵行業(yè)的各方面，新建設(shè)備已基本采用自動化控制技術(shù)，高爐過程計算機的采用率已達到約80%。鋼鐵生產(chǎn)實現(xiàn)連續(xù)化、緊湊化、高效化生產(chǎn)，生產(chǎn)過程中所有中間產(chǎn)品不落地，實現(xiàn)一罐到底，減少了鐵損和溫降，既節(jié)能又提高生產(chǎn)效率。而鋼鐵企業(yè)通過建立能源管理中心(EMS)，不但可以實現(xiàn)集中管理與自動化操作，提高勞動生產(chǎn)率，并確保生產(chǎn)的穩(wěn)定供應(yīng)和動態(tài)調(diào)配;同時還能充分優(yōu)化能源系統(tǒng)，實現(xiàn)能源的合理配置，可降低總能耗2%~5%。
節(jié)能減排仍要依靠技術(shù)進步
對于節(jié)能減排的重要性，張長富進一步表示：“要實現(xiàn)新一輪的發(fā)展，一定要瞄準(zhǔn)我們的軟肋。對比來看，近些年我們減少排放、污染治理的提升速度相對較慢，這理應(yīng)成為我們轉(zhuǎn)型升級的突破口。”
《鋼鐵工業(yè)“十二五”發(fā)展規(guī)劃》中明確要求，到2015年企業(yè)平均噸鋼綜合能耗降低到580千克標(biāo)煤以下。而環(huán)保部近期擬出臺的煉鐵、煉鋼等8項行業(yè)或工序污染物排放標(biāo)準(zhǔn)，不但使鋼鐵各主要生產(chǎn)流程都有了污染物防治要求，而且大幅提升了煙塵、粉塵、二氧化硫等污染物的排放標(biāo)準(zhǔn)，還新增了氮氧化物、二英等污染物的排放限值。這將使很多鋼鐵企業(yè)現(xiàn)有的節(jié)能措施難以滿足新的能耗標(biāo)準(zhǔn)要求。
張長富指出，“十二五”期間鋼鐵工業(yè)節(jié)能減排仍要依靠技術(shù)進步，仍需進一步完善推廣干熄焦(CDQ)、燒結(jié)余熱回收、負(fù)能煉鋼、轉(zhuǎn)爐煤氣余熱回收、連鑄坯熱裝熱送等技術(shù)，提高利用效率和普及率，充分發(fā)揮節(jié)能技術(shù)應(yīng)有的節(jié)能潛力。
據(jù)鋼協(xié)發(fā)展與科技環(huán)保部的相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，高爐渣、鋼渣顯熱國內(nèi)目前尚無有效回收利用技術(shù);焦?fàn)t荒煤氣顯熱、燒結(jié)和焦化煙氣顯熱由于技術(shù)原因，也還未很好地回收利用，這些技術(shù)是目前鋼鐵生產(chǎn)過程節(jié)能尚未解決、且亟待解決的關(guān)鍵環(huán)節(jié)，其中部分技術(shù)已獲得國家專項資金支持并開展了工業(yè)試驗研究。“十二五”期間，鋼鐵企業(yè)應(yīng)積極關(guān)注這些技術(shù)的進展和節(jié)能減排效果，待完善成熟后逐步推廣應(yīng)用。
此外，“十一五”期間，很多單體節(jié)能技術(shù)、污染防治技術(shù)在鋼鐵企業(yè)得到了較好的推廣，但部分企業(yè)存在節(jié)能與環(huán)保脫節(jié)的問題，即考慮節(jié)能時忽視環(huán)保，考慮環(huán)保時忽視節(jié)能。“十二五”期間，在節(jié)能減排技術(shù)領(lǐng)域，鋼鐵企業(yè)還應(yīng)更多考慮節(jié)能與環(huán)保的技術(shù)集成優(yōu)化。該信息來源：海鑫信息
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