馬鋼股份獲億元安置款開啟裁員 鼓勵職工主動離職
發表時間：2020-5-9 11:57:59??????點擊：
中國寶武鋼鐵集團有限公司（以下簡稱中國寶武）收購馬鋼（集團）控股有限公司（以下簡稱馬鋼集團）8個月后，馬鋼集團旗下上市公司馬鞍山鋼鐵股份有限公司（600808.SH/0323.HK，以下簡稱“馬鋼股份”）開啟職工減員、離崗程序。馬鋼股份稱，解除勞動合同人員可以獲得最高為馬鞍山市5倍年社平工資的補償。
馬鋼股份4月29日發布公告也顯示，馬鞍山市政府為配合馬鋼股份離崗減員政策，特向馬鋼股份發放了1.23億元的職工分流安置款。
《中國經營報》記者得到這份下發于4月30日的《關于員工與企業協商一致解除勞動合同離崗休息和自主創業等政策通知》（以下簡稱《通知》），馬鋼股份稱，減員是為了暢通員工轉型發展通道，促進企業高質量發展。《通知》顯示，減員分為：協商一致解除勞動合同（以下簡稱協解）、離崗休息和自主創業三個類別。
《通知》稱，與馬鋼股份簽訂無固定期勞動合同，連續工齡滿25年的在崗員工可以申請協解，協解員工可以得到馬鞍山市5倍年社平工資經濟補償金，若員工月平均工資高于馬鞍山市月平均工資3倍，按市月平均工資3倍支付經濟補償。《通知》規定，支付經濟補償的最高年限為12年。
同時為鼓勵員工協解，馬鋼股份還針對協解辦理月份不同，發放不同的就業補貼，如5月即辦理了協解員工，馬鋼股份將一次性發放5萬元的就業補貼，該補貼隨時間延長而逐步減少，至2020年12月就業補貼標準降至2萬元。《通知》還強調，中層管理人員、技術人員、涉及商業秘密的員工不得與馬鋼股份協解。
除協解外，員工還可以選擇辦理離崗休息和自主創業。其中連續在企業工作10年及以上的，可以選擇自主創業，自主創業人員待遇為馬鋼股份只繳納社保和公積金，不再支付任何其他薪酬，期限為兩年，協議到期后，馬鋼股份解除勞動合同，不支付補償金。
馬鋼股份規定，下屬各單位職工減員、離崗后，不得再向馬鋼股份提出相應崗位補員需求，離崗后，馬鋼股份也不再接受其上崗申請，離職人員不能以任何方式回到股份公司和子公司工作。此外，離崗休息和自主創業人員不能與其他單位建立勞動關系。
《中國經營報》記者就此次減員背景、目標和預計減員給公司帶來的收益，采訪馬鋼股份宣傳部，截止發稿時沒有回應。
事實上，早在2019年4月，馬鋼集團就曾發布過《企業與員工協商一致解除勞動合同實施方案》（以下簡稱《方案》）。馬鋼股份人士對《中國經營報》記者稱，去年集團的《方案》只涵蓋了解除勞動合同一項，并沒有對離崗休息和自主創業發布規定，且各項細則沒有《通知》詳盡和硬性，“如對于已解除勞動合同的員工是否可以與企業重新建立用工關系，在《方案》中的規定僅是‘不宜’，而在《通知》中明確了‘不能’。”他說。
馬鋼股份2020年一季報顯示，一季度馬鋼股份營業收入162.06億元，同比減少8.53%；凈利潤3.77億元，同比增長350.66%。馬鋼股份2019年實現營業總收入782.6億元，同比下降4.5%，凈利潤11.3億元，同比下降81%。
2019年9月19日，中國寶武與馬鋼集團簽署重組實施協議。安徽省國資委向中國寶武無償劃轉其持有的馬鋼集團51%股權后，中國寶武持有馬鋼集團51%股權，成為馬鋼集團控股股東。知情人士曾透露，馬鋼集團被中國寶武收購后，原有人員不會發生過大變動，但成為大股東的寶武集團或將在管理、人事、財務等崗位上向馬鋼集團派駐人員。
中國寶武是國務院國資委下屬鋼鐵央企，產能規模7000萬噸，位居全國第一、全球第二。2016年由原兩大鋼鐵央企寶鋼集團和武鋼集團重組而成，其2025年的戰略目標是打造“億噸寶武”，成為“全球鋼鐵業的引領者”。兩者重組后，中國寶武總產能將達到9000萬噸，距離“億噸寶武”僅一步之遙。
馬鋼集團是安徽省屬國有鋼鐵企業，產能2000萬噸。馬鋼股份是中國重要的機車車輛輪對研發和制造基地，有著50年的車輪生產經驗，是中國最大的普速列車輪對供應商。2016年，馬鋼股份高速動車組車輪通過CRCC產品認證，是國內獲得該資質的首家企業。
馬鋼股份4月29日發布公告也顯示，馬鞍山市政府為配合馬鋼股份離崗減員政策，特向馬鋼股份發放了1.23億元的職工分流安置款。
《中國經營報》記者得到這份下發于4月30日的《關于員工與企業協商一致解除勞動合同離崗休息和自主創業等政策通知》（以下簡稱《通知》），馬鋼股份稱，減員是為了暢通員工轉型發展通道，促進企業高質量發展。《通知》顯示，減員分為：協商一致解除勞動合同（以下簡稱協解）、離崗休息和自主創業三個類別。
《通知》稱，與馬鋼股份簽訂無固定期勞動合同，連續工齡滿25年的在崗員工可以申請協解，協解員工可以得到馬鞍山市5倍年社平工資經濟補償金，若員工月平均工資高于馬鞍山市月平均工資3倍，按市月平均工資3倍支付經濟補償。《通知》規定，支付經濟補償的最高年限為12年。
同時為鼓勵員工協解，馬鋼股份還針對協解辦理月份不同，發放不同的就業補貼，如5月即辦理了協解員工，馬鋼股份將一次性發放5萬元的就業補貼，該補貼隨時間延長而逐步減少，至2020年12月就業補貼標準降至2萬元。《通知》還強調，中層管理人員、技術人員、涉及商業秘密的員工不得與馬鋼股份協解。
除協解外，員工還可以選擇辦理離崗休息和自主創業。其中連續在企業工作10年及以上的，可以選擇自主創業，自主創業人員待遇為馬鋼股份只繳納社保和公積金，不再支付任何其他薪酬，期限為兩年，協議到期后，馬鋼股份解除勞動合同，不支付補償金。
馬鋼股份規定，下屬各單位職工減員、離崗后，不得再向馬鋼股份提出相應崗位補員需求，離崗后，馬鋼股份也不再接受其上崗申請，離職人員不能以任何方式回到股份公司和子公司工作。此外，離崗休息和自主創業人員不能與其他單位建立勞動關系。
《中國經營報》記者就此次減員背景、目標和預計減員給公司帶來的收益，采訪馬鋼股份宣傳部，截止發稿時沒有回應。
事實上，早在2019年4月，馬鋼集團就曾發布過《企業與員工協商一致解除勞動合同實施方案》（以下簡稱《方案》）。馬鋼股份人士對《中國經營報》記者稱，去年集團的《方案》只涵蓋了解除勞動合同一項，并沒有對離崗休息和自主創業發布規定，且各項細則沒有《通知》詳盡和硬性，“如對于已解除勞動合同的員工是否可以與企業重新建立用工關系，在《方案》中的規定僅是‘不宜’，而在《通知》中明確了‘不能’。”他說。
馬鋼股份2020年一季報顯示，一季度馬鋼股份營業收入162.06億元，同比減少8.53%；凈利潤3.77億元，同比增長350.66%。馬鋼股份2019年實現營業總收入782.6億元，同比下降4.5%，凈利潤11.3億元，同比下降81%。
2019年9月19日，中國寶武與馬鋼集團簽署重組實施協議。安徽省國資委向中國寶武無償劃轉其持有的馬鋼集團51%股權后，中國寶武持有馬鋼集團51%股權，成為馬鋼集團控股股東。知情人士曾透露，馬鋼集團被中國寶武收購后，原有人員不會發生過大變動，但成為大股東的寶武集團或將在管理、人事、財務等崗位上向馬鋼集團派駐人員。
中國寶武是國務院國資委下屬鋼鐵央企，產能規模7000萬噸，位居全國第一、全球第二。2016年由原兩大鋼鐵央企寶鋼集團和武鋼集團重組而成，其2025年的戰略目標是打造“億噸寶武”，成為“全球鋼鐵業的引領者”。兩者重組后，中國寶武總產能將達到9000萬噸，距離“億噸寶武”僅一步之遙。
馬鋼集團是安徽省屬國有鋼鐵企業，產能2000萬噸。馬鋼股份是中國重要的機車車輛輪對研發和制造基地，有著50年的車輪生產經驗，是中國最大的普速列車輪對供應商。2016年，馬鋼股份高速動車組車輪通過CRCC產品認證，是國內獲得該資質的首家企業。
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